Václav Havel Politika a svědomí...
16. 7. 2019 -
... zobrazit více
Největší záhady a tajemství světa...
16. 7. 2019 -
... zobrazit více
Anton G...
15. 7. 2019 -
... zobrazit více
Pánové, Váš objekt byl v roce 1938 v podstatě nedokončený, a tedy byl v barvě betonu. Vaše kamufláž tedy není historicko
(Muzeum Československého opevně...)
Jako člen sdružení Železničního muzea Výtopna Jaroměř Vás musím upozornit na změnu ceníku proběhlou v roce 2018. Ke zdra
(Železniční muzeum výtopna Jaro...)
Nestydatá výše vstupneho,pak ještě příplatky a hlavně pan syn je velmi arogantní a nesnesl žádný dialog kritiky.velmi mě
(Muzeum letecké a vojenské tech...)
Je smutné,že nevědí co za tu přehlídku kovošrotu chtějí.Do normálního muzea to má hooodně daleko za ty ceny vstupného.Os
(Muzeum letecké a vojenské tech...)
Dobrý den, je vysoké kolo opravdu kostitřas, jak píšete tady na úvodní straně!
Zdraví BK Nakládal
(Muzeum Moto-Velo)
Dobrý den. Jsem pravděpodobně potomek Josefa Skpalíka, otce Františka Skopalíka ze Záhlinic. František měl 3 bratry a je
(Muzeum Františka Skopalíka)
Muzeum Koněspřežky
Adresa:
Mánesova 10
České Budějovice
Kraj Jihočeský
Telefon: 387 929 311
Web: http://www.muzeumcb.cz
E-mail: muzeumcb@muzeumcb.cz
Otevírací doba
Květen–září
Pondělí: zavřeno
Úterý: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Středa: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Čtvrtek: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Pátek: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Sobota: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Neděle: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Mánesova 10
České Budějovice
Kraj Jihočeský
Telefon: 387 929 311
Web: http://www.muzeumcb.cz
E-mail: muzeumcb@muzeumcb.cz
Otevírací doba
Květen–září
Pondělí: zavřeno
Úterý: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Středa: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Čtvrtek: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Pátek: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Sobota: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Neděle: 9.00–12.30, 13.00–17.00
Vstupné:
Základní – 20 Kč
Snížené – 10 Kč
Základní – 20 Kč
Snížené – 10 Kč
 |
 |
Koněspřežka Budějovice - Linec byla v době svého vzniku první nejdelší evropskou transkontinentální železnicí. Stala se tak základem nejen naší ale i celoevropské kontinentální železniční sítě. Nejstarší koněspřežní železnice na evropském kontinentě, která byla vybudována v letech 1825-1832, vedla z Českých Budějovic do Lince a měřila 120,8 km.Autorem prvního projektu tohoto tehdy nejmodernějšího dopravního prostředku byl již koncem roku 1807 prof. PhDr. František Josef Gerstner (první ředitel pražské polytechniky).
Otec a syn Gerstnerové tak vyřešili starou myšlenku o spojení vodních toků Vltavy a Dunaje. Koněspřežka byla v provozu přes 40 let. Po zániku koněspřežní železnice byly její budovy a pozemky, pokud je nepřevzala do majetku lokomotivní depa, rozprodány. Převážně opuštěné objekty tak postupně chátraly.Otec a syn Gerstnerové tak vyřešili starou myšlenku o spojení vodních toků Vltavy a Dunaje. Koněspřežka byla v provozu přes 40 let. Po zániku koněspřežky byly její budovy a pozemky, pokud je nepřevzala do majetku lokomotivní depa, rozprodány. Převážně opuštěné objekty tak postupně chátraly.
Otec a syn Gerstnerové tak vyřešili starou myšlenku o spojení vodních toků Vltavy a Dunaje. Koněspřežka byla v provozu přes 40 let. Po zániku koněspřežní železnice byly její budovy a pozemky, pokud je nepřevzala do majetku lokomotivní depa, rozprodány. Převážně opuštěné objekty tak postupně chátraly.Otec a syn Gerstnerové tak vyřešili starou myšlenku o spojení vodních toků Vltavy a Dunaje. Koněspřežka byla v provozu přes 40 let. Po zániku koněspřežky byly její budovy a pozemky, pokud je nepřevzala do majetku lokomotivní depa, rozprodány. Převážně opuštěné objekty tak postupně chátraly.
