Vánoční myslivecké troubení...
4. 12. 2019 - 18. 12. / ST / 17.00
Vánoční myslivecké troubení
Mladí myslivečtí trubači z Ústí nad Labem, Jirkova a Šluknova pod vedením svých učitelek přednesou lovecké znělky i skladby vánoč
... zobrazit více
Ikonografie Kristova narození a dět...
4. 12. 2019 - 12. 12. / ČT / 18.00
Ikonografie Kristova narození a dětství
Přednáška bude pojednávat o pozoruhodných sochách Panny Marie těhotné a o kultu Jezulátka, se zvláštním zaměřením n
... zobrazit více
Schichtova epopej - názorný průvodc...
4. 12. 2019 - 10. 12. / ÚT / 17.00
Schichtova epopej - názorný průvodce českou historií X.
Uherská královská koruna pro českého prince. Přednáška nás zavede do doby posledních Přemyslovců na
... zobrazit více
Pánové, Váš objekt byl v roce 1938 v podstatě nedokončený, a tedy byl v barvě betonu. Vaše kamufláž tedy není historicko
(Muzeum Československého opevně...)
Jako člen sdružení Železničního muzea Výtopna Jaroměř Vás musím upozornit na změnu ceníku proběhlou v roce 2018. Ke zdra
(Železniční muzeum výtopna Jaro...)
Nestydatá výše vstupneho,pak ještě příplatky a hlavně pan syn je velmi arogantní a nesnesl žádný dialog kritiky.velmi mě
(Muzeum letecké a vojenské tech...)
Je smutné,že nevědí co za tu přehlídku kovošrotu chtějí.Do normálního muzea to má hooodně daleko za ty ceny vstupného.Os
(Muzeum letecké a vojenské tech...)
Dobrý den, je vysoké kolo opravdu kostitřas, jak píšete tady na úvodní straně!
Zdraví BK Nakládal
(Muzeum Moto-Velo)
Dobrý den. Jsem pravděpodobně potomek Josefa Skpalíka, otce Františka Skopalíka ze Záhlinic. František měl 3 bratry a je
(Muzeum Františka Skopalíka)
Muzeum MHD v Praze
Adresa:
Patočkova 4
Praha
Kraj Hlavní město Praha
Telefon: 296 128 900, 296 128 923
Web: http://www.dpp.cz/muzeum-mhd/
E-mail:
Otevírací doba
sezónně (od dubna do listopadu)
Pondělí: 9.00–17.00
Úterý: 9.00–17.00
Středa: 9.00–17.00
Čtvrtek: 9.00–17.00
Pátek: 9.00–17.00
Sobota: 9.00–17.00
Neděle: 9.00–17.00
Patočkova 4
Praha
Kraj Hlavní město Praha
Telefon: 296 128 900, 296 128 923
Web: http://www.dpp.cz/muzeum-mhd/
E-mail:
Otevírací doba
sezónně (od dubna do listopadu)
Pondělí: 9.00–17.00
Úterý: 9.00–17.00
Středa: 9.00–17.00
Čtvrtek: 9.00–17.00
Pátek: 9.00–17.00
Sobota: 9.00–17.00
Neděle: 9.00–17.00
Vstupné:
Základní vstupné
děti do 6 let – zdarma,
děti 6–15 let – 20 Kč,
dospělí – 35 Kč.
Výpravy nad 15 osob
děti 6–15 let – 16 Kč
dospělí – 30 Kč
Základní vstupné
děti do 6 let – zdarma,
děti 6–15 let – 20 Kč,
dospělí – 35 Kč.
Výpravy nad 15 osob
děti 6–15 let – 16 Kč
dospělí – 30 Kč
 |
 |
Dne 14. května 1993 otevřel pražský primátor Jan Koukal slavnostně Muzeum městské hromadné dopravy v Praze, které je umístěno v historickém objektu tramvajové vozovny v Praze - Střešovicích.
Už samotná vozovna byla v roce 1991 vyhlášena technickou památkou. Byla postavena v roce 1909 a je typickou ukázkou účelových dopravních staveb Elektrických podniků hlavního města Prahy z období počátků pražské městské hromadné dopravy. Svému účelu - deponování a údržbě tramvajových vozidel sloužila až do roku 1992, kdy byla zahájena její adaptace na muzeum.
Dne 21. července 1998 byl soubor 50 historických vozidel městské hromadné dopravy a 34 dalších sbírkových předmětů v Muzeu prohlášen Ministerstvem kultury ČR za kulturní památku.
Střešovická vozovna však není jen muzeem. Z jedné její haly jsou vypravovány i některé provozní soupravy historických tramvají - ty však nejsou muzejními exponáty. Vyjíždějí odsud na svoji trasu o sobotách, nedělích a svátcích v letní sezóně například okružní linka 91, případně i vozy podle přání různých zahraničních i tuzemských zájemců.
Nedílnou součástí expozice je stálá výstava o historii městské hromadné dopravy v Praze. Vznikla za spolupráce Historického archivu Dopravního podniku hl. m. Prahy, akciové společnosti s celou řadou institucí: Státním ústředním archivem, Archivem hlavního města Prahy, Společností městské dopravy i se členy Kroužku městské dopravy Kulturního domu Vltavská v Praze 7. Návštěvníci muzea mají možnost shlédnout unikátní fotografie, kopie historických dokumentů, plánků, jízdenek, ale také videopořady s jedinečnými filmovými materiály z fondů Národního filmového archivu. Muzeum hlavního města Prahy do expozice dlouhodobě zapůjčilo soubor modelů dalších pražských historických vozidel MHD, které se do dnešních dnů již nedochovaly. Akciová společnost ČKD Tatra v muzeu vystavuje model rychlodrážního vozidla R 1, připravovaného na počátku 70. let pro pražské metro.
Už samotná vozovna byla v roce 1991 vyhlášena technickou památkou. Byla postavena v roce 1909 a je typickou ukázkou účelových dopravních staveb Elektrických podniků hlavního města Prahy z období počátků pražské městské hromadné dopravy. Svému účelu - deponování a údržbě tramvajových vozidel sloužila až do roku 1992, kdy byla zahájena její adaptace na muzeum.
Dne 21. července 1998 byl soubor 50 historických vozidel městské hromadné dopravy a 34 dalších sbírkových předmětů v Muzeu prohlášen Ministerstvem kultury ČR za kulturní památku.
Střešovická vozovna však není jen muzeem. Z jedné její haly jsou vypravovány i některé provozní soupravy historických tramvají - ty však nejsou muzejními exponáty. Vyjíždějí odsud na svoji trasu o sobotách, nedělích a svátcích v letní sezóně například okružní linka 91, případně i vozy podle přání různých zahraničních i tuzemských zájemců.
Nedílnou součástí expozice je stálá výstava o historii městské hromadné dopravy v Praze. Vznikla za spolupráce Historického archivu Dopravního podniku hl. m. Prahy, akciové společnosti s celou řadou institucí: Státním ústředním archivem, Archivem hlavního města Prahy, Společností městské dopravy i se členy Kroužku městské dopravy Kulturního domu Vltavská v Praze 7. Návštěvníci muzea mají možnost shlédnout unikátní fotografie, kopie historických dokumentů, plánků, jízdenek, ale také videopořady s jedinečnými filmovými materiály z fondů Národního filmového archivu. Muzeum hlavního města Prahy do expozice dlouhodobě zapůjčilo soubor modelů dalších pražských historických vozidel MHD, které se do dnešních dnů již nedochovaly. Akciová společnost ČKD Tatra v muzeu vystavuje model rychlodrážního vozidla R 1, připravovaného na počátku 70. let pro pražské metro.
